মডেল: | CQUY55B | ভ্রমণের গতি: | ১.৪২ কিমি/ঘণ্টা |
---|---|---|---|
Slewing গতি: | 2.69rpn | প্রধান বুমের সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য: | 37 মি |
সম্পূর্ণ ওজন: | 52t | ইঞ্জিন মডেল: | QSB5.9-C180 |
বিশেষভাবে তুলে ধরা: | 52 টি হাইড্রোলিক ক্রোলার ক্রেন,1.42 কিলোমিটার / এইচ হাইড্রোলিক ক্রোলার ক্রেন |
হাইড্রোলিক ক্রলার ক্রেন CQUY55B 52 টন ল্যাটিস বুম ক্রেন
মৌলিক তথ্য:
ঐতিহ্যবাহী উত্তোলন ফাংশন ছাড়াও, ভিত্তি নির্মাণের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা Sinovo CQUY সিরিজের হাইড্রোলিক ক্রলার ক্রেন গভীর থেকে মাটি অপসারণের জন্য কেসিং অসিলেটর, ডিজেল হ্যামার, হাইড্রোলিক হ্যামার, পাইল ড্রাইভার, ক্ল্যামশেল বাকেটের মতো সংযুক্তি ব্যবহার করে বিভিন্ন উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে। ফাউন্ডেশন পিট, টান বেলচা (ড্র্যাগলাইন বালতি), অক্লুসিভ পাইল, পাথরের কলাম, প্রিকাস্ট পাইল, ect এর নির্মাণ উপলব্ধি করতে।এইভাবে, এটি রাসায়নিক শিল্প, শক্তি, জল সংরক্ষণ, পৌর প্রকৌশল, নাগরিক নির্মাণ, ধাতুবিদ্যা এবং ইস্পাত সহ বিভিন্ন নির্মাণ ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য:
1. দত্তক যদি উচ্চ স্তরের বিনামূল্যে পতন উইঞ্চ
কেসিং অসিলেটর দিয়ে সজ্জিত, এটি অক্লুসিভ পাইলস নির্মাণ উপলব্ধি করতে পারে
অক্লুসিভ পাইলস নির্মাণের সময়, ক্রলার ক্রেনের ফ্রি ফল উইঞ্চটি মাটি দখল করতে ব্যবহার করা হবে, এইভাবে এটির জন্য প্রধান উইঞ্চের একটি বড় টান শক্তি, উচ্চ স্তরের এবং স্থিতিশীল চেসিস থাকা প্রয়োজন, ঐতিহ্যবাহী ক্রলার ক্রেনের কোনও ফ্রি ফল উইঞ্চ নেই। এবং দুর্বল টানা শক্তি প্রধান উইঞ্চ সঙ্গে.যাইহোক, CQUY55B ক্রলার ক্রেনের প্রধান উইঞ্চের টানা শক্তি 10t এর বেশি, সম্পূর্ণরূপে অক্লুসিভ পাইল ফাউন্ডেশনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
2. অত্যন্ত স্থিতিশীল চ্যাসিস
ডিজেল হাতুড়ি দিয়ে সজ্জিত, এটি পাথর কলাম নির্মাণ উপলব্ধি করতে পারেন
স্ব-তৈরি উচ্চ-শক্তির চ্যাসিস এবং প্রসারিত আন্ডারক্যারেজ সহ, CQUY55B 22 মিটার গভীরতা এবং 600 মিমি ব্যাস সহ চুনের মাটির কলাম নির্মাণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।এটি গভীর গাদা নির্মাণে চমৎকার পারফরম্যান্স দেখায় এবং প্রথাগত পাইল ড্রাইভারের সর্বোচ্চ ড্রাইভিং গভীরতার সীমাকে ভেঙে দেয় —— 20m, যা ব্যাপক প্রযোজ্য ক্ষেত্র তৈরি করে।এছাড়াও, ক্রলার ক্রেনের একটি বৃহত্তর কার্ব ওজন রয়েছে, যা ঐতিহ্যবাহী পাইল ড্রাইভারের "ভারী শীর্ষ - হালকা বেস" কাঠামোর কারণে সৃষ্ট লুকানো নিরাপত্তা সমস্যার সমাধান করে।ঐতিহ্যবাহী ওয়াকিং-টাইপ এবং রোলিং বার-টাইপ পাইল ড্রাইভারের ভ্রমণ ডিভাইসের সাথে তুলনা করে, এটি সরানো সহজ এবং নিরাপদ নির্মাণ পরিবেশ প্রদান করে।
3. একক দড়ি বড় লাইন টান
উত্তোলনের জন্য আরও উপযুক্ত
CQUY55B ক্রলার ক্রেনের একক দড়ির লাইন টান 10t এর বেশি, বাজারের প্রতিযোগীর সাথে তুলনা করলে সাধারণত 5-7t হয়, ফলস্বরূপ, যদি 30t এর পণ্য উত্তোলনের জন্য ব্যবহার করা হয়, বাজারে একই স্তরের অন্যান্য যানবাহন 6টি রিভিং ব্যবহার করুন, যখন আমাদের কোম্পানির মেশিন শুধুমাত্র 4টি রিভিং ব্যবহার করে এটি তুলতে পারে।তদুপরি, একই উইঞ্চ উইন্ডিং গতির অধীনে, আমাদের মেশিনের কাজের দক্ষতা 30% এর বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।
4. বড় দড়ি উইঞ্চের দৈর্ঘ্যের ক্ষমতা
ক্ল্যামশেল বালতি দিয়ে সজ্জিত, এটি গভীর ভিত্তির গর্তে মাটি এবং বালি অপসারণ বুঝতে পারে
গভীর ফাউন্ডেশনের গর্তে মাটি অপসারণের সময়, মেশিনের অবতরণ গভীরতা অনেক গভীর এবং মাটি এবং বালি দখল করার জন্য যথেষ্ট প্রভাব বল প্রয়োজন।অতএব, ক্রলার ক্রেনের ফ্রি ফল ফাংশন থাকা প্রয়োজন এবং উইঞ্চের দড়ির দৈর্ঘ্যের বড় ক্ষমতা রয়েছে।CQU55B ক্রলার ক্রেনের উইঞ্চে শুধুমাত্র ফ্রি ফল ফাংশনই নেই, এর সাথে 200 মিটারের বেশি দড়ি দৈর্ঘ্যের ক্ষমতাও রয়েছে, এইভাবে এটি গভীর ভিত্তি কাজের জন্য আরও উপযুক্ত।
টেকনিক্যাল প্যারামিটার:
আইটেম | ইউনিট | CQUY55B | |
প্রধান বুম | উত্তোলন ক্ষমতা | টিএম | 55X3.7 |
মৌলিক বুম দৈর্ঘ্য | মি | 13 | |
সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য | মি | 37 | |
Luffing কোণ | ° | 30-80 | |
প্রধান উত্তোলন রিভিং | 8 | ||
ভ্রমণের গতি | কিমি/ঘণ্টা | 1.42 | |
Slewing গতি | আরপিএম | 2.69 | |
প্রধান উইঞ্চ | দড়ি ব্যাস | মিমি | 22 |
সর্বাধিক বাইরের স্তরের দড়ি গতি | n/মিনিট | 108 | |
প্রথম স্তরের সর্বোচ্চ লাইন টানুন | কে.এন | 104 | |
দড়ি দৈর্ঘ্য | মি | 170 | |
অক্জিলিয়ারী উইঞ্চ | দড়ি ব্যাস | মিমি | 20 |
দড়ি গতি | মি/মিনিট | 71 | |
প্রথম স্তরের সর্বোচ্চ লাইন টানুন | কে.এন | 85 | |
দড়ি দৈর্ঘ্য | মি | 120 | |
লাফিং উইঞ্চ | দড়ি ব্যাস | মিমি | 16 |
সর্বোচ্চ দড়ি গতি | মি/মিনিট | 59 | |
লাইন টানুন | কে.এন | 82 | |
দড়ি দৈর্ঘ্য | মি | 140 | |
ইঞ্জিন | মডেল | QSB5.9-C180 | |
শক্তি | কিলোওয়াট | 132@2200rpm | |
টর্ক | Nm | 800/1400rpm | |
কাউন্টার ওজন | t | 17.5 | |
গ্রেডযোগ্যতা | % | 40 | |
সম্পূর্ণ ওজন | t | 52 | |
স্থল চাপ | kPa | ৬৯ | |
হুক | t | ৫,৩০ | |
গঠন | উপরের গাড়ির প্রস্থ | মিমি | 3360 |
উচ্চতা | মিমি | 3145 | |
ট্র্যাক দৈর্ঘ্য | মিমি | 5725 | |
ট্র্যাক প্রস্থ | মিমি | 760 | |
ক্যারেজ এক্সটেনশন প্রস্থের অধীনে | মিমি | 4520 | |
ক্যারেজ প্রত্যাহার প্রস্থ অধীনে | মিমি | 3360 |
নিরাপত্তা যন্ত্র:
1. বুম ওভার-উইস্ট প্রতিরোধ ডিভাইস 2. কাজ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস
3. মোমেন্ট লিমিটার 4. লকিং ও সুইং ডিভাইস
5. উইঞ্চ মনলটোরিং সিস্টেম 6. উইঞ্চ অ্যান্টি-ওভার-আনওয়াইন্ডিং ডিভাইস
7. উইঞ্চ ওভার-উইস্ট প্রতিরোধ ডিভাইস 8. বুম ওভার-টার্ন প্রতিরোধ ডিভাইস
9. অ্যানিমোমিটার 10. উইঞ্চ অ্যান্টি-ওভার-আনওয়াইন্ডিং ডিভাইস
মন্তব্য:
1. জিবের সাথে মাউন্ট করা হলে, বুমের প্রকৃত উত্তোলন ক্ষমতা হল লোড চার্টে দেখানো ওজন যা প্রধান এবং অক্সিলিয়ান হুক এবং জিবের ওজন বাদ দেয়।
জিবের দৈর্ঘ্য(মি) | 9 | 13.5 | 18 |
কাটা ভর (কেজি) | 750 | 1000 | 1300 |
2. যখন জিবের সাথে মাউন্ট করা হয়, তখন বুমের দৈর্ঘ্য 37~52 মি থেকে হয়।
3. কাউন্টারওয়েটের ওজন 25.2t।
4. যখন এক্সটেনশন jb এর সাথে মাউন্ট করা হয়, তখন প্রধান হুকের lfting ক্ষমতাকে এক্সটেনশন জিব (0.42t) এর উত্তোলন ক্ষমতা হ্রাস ভর এবং প্রধান এবং সহায়ক হুকের ওজন হিসাবে রেট করা উচিত।
5. সর্বোচ্চঅনুমোদিত বাতাসের চাপ 60n/m2 এবং বাতাসের গতি 9.8m/s হয় যখন ক্রেন থাকে
কাজ
6. () এর মধ্যে থাকা ডেটা হল প্রকৃত কাজের ব্যাসার্ধের লোড।