১, নরম মাটি এবং সহজে ধসে যাওয়া অন্যান্য স্তরগুলির বৈশিষ্ট্য এবং বোরহোল গঠনের ঝুঁকি

নরম মাটি, নতুনভাবে জমা হওয়া ব্যাকফিল এবং সম্প্রতি জমা হওয়া আলগা সূক্ষ্ম বালির স্তরে, যদি ভূগর্ভস্থ জলের স্তর বেশি থাকে, এমনকি কাদা স্লারি প্রাচীর সুরক্ষা সহ, বোরহোলের দেয়াল স্থিতিশীল করা কঠিন হয় রোটারি ড্রিলিং রিগ মাটি খনন করার পরে, যা সহজেই বোরহোল ধসে যাওয়া বা সরু হওয়ার দিকে নিয়ে যায়। যেহেতু এই স্তরগুলি বেশিরভাগই অগভীর পৃষ্ঠে বিস্তৃত, তাই ধসের পরিমাণ ধীরে ধীরে বাড়ার সাথে সাথে বোরহোলের চারপাশের মাটি বসে যাবে, যা প্রায়শই কেসিং ডুবে যাওয়ার কারণ হয়। গুরুতর ক্ষেত্রে, এটি ড্রিলিং সরঞ্জাম এবং কর্মীদের জন্য হুমকিস্বরূপ হতে পারে। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, বিশেষ করে যদি নির্মাণকালে বোরহোল খোলার স্থানে কেসিং ঝুলে থাকতে বা বসে যেতে দেখা যায়, তবে সমস্যা এড়ানোর আশায় ড্রিলিং চালিয়ে যাওয়া উচিত নয়। পরিবর্তে, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বোরহোলটি ভরাট করা উচিত, কেসিং পুনরায় সুরক্ষিত করা উচিত এবং ড্রিলিং পুনরায় শুরু করা উচিত।

২, রোটারি ড্রিলিং নির্মাণ পদ্ধতি

জল-ধারণকারী স্তর যেমন নরম মাটি এবং সম্প্রতি ব্যাকফিল করা মাটিতে, যেখানে কাদা স্লারি সুরক্ষা অকার্যকর, সেখানে সবচেয়ে কার্যকর এবং নিরাপদ রোটারি ড্রিলিং পদ্ধতি হল দীর্ঘ কেসিং প্রাচীর ব্যবহার করা। প্রতিটি রোটারি ড্রিলিং রিগ প্রায় ৩টি ইস্পাত কেসিং, ১টি ভাইব্রেশন হ্যামার এবং পর্যাপ্ত উত্তোলন ক্ষমতা সহ ১টি ক্রেন দিয়ে সজ্জিত করা হয়, যা ড্রিলিংয়ের কঠিনতার উপর নির্ভর করে। ইস্পাত কেসিংয়ের দৈর্ঘ্য নরম স্তরের নীচে নামানো যেতে পারে এবং ইস্পাত কেসিংয়ের ব্যাস পাইল ব্যাসের চেয়ে প্রায় ১০০ মিমি বড় হওয়া উচিত (অতিরিক্ত বড় হলে কংক্রিট নষ্ট হবে; খুব ছোট হলে ড্রিল বিট কেসিংয়ে আটকে যেতে পারে, যা মসৃণ নির্মাণ নিশ্চিত করা কঠিন করে তোলে)।

৩, রোটারি ড্রিলিংয়ের জন্য দীর্ঘ কেসিং ব্যবহার করার সময়, নিম্নলিখিত বিষয়গুলো মনে রাখতে হবে:

(১) কেসিংয়ের নামানোর গভীরতার মধ্যে ১০০ মিমি এর চেয়ে বড় আকারের কোনো পাথর নেই তা নিশ্চিত করতে হবে; দীর্ঘ কেসিংয়ের ব্যাস এবং প্রতিটি নামানোর দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে উপযুক্ত শক্তির একটি ভাইব্রেশন হ্যামার নির্বাচন করুন।

(২) ছোট ব্যাসের ড্রিল পাইপ তৈরি করার সময়, ড্রিল পাইপের বাইরের ব্যাস এবং কেসিংয়ের ব্যাস উভয়ই বিবেচনা করতে হবে। ড্রিল পাইপের বাইরের ব্যাস কেসিংয়ের ব্যাসের চেয়ে কমপক্ষে ২০০ মিমি ছোট হওয়া উচিত। কেসিংয়ের দৈর্ঘ্য বেশি হলে, নির্মাণের সুবিধার্থে পার্থক্য আরও বেশি হওয়া উচিত।

(৩) ইস্পাত কেসিংয়ের উল্লম্বতা নিশ্চিত করতে হবে, বিশেষ করে ছোট ব্যাসের বোরড পাইলের জন্য।

(৪) কংক্রিট ঢালার পরে অবিলম্বে কেসিং অপসারণ করতে হবে।

(৫) ইস্পাত কেসিং স্থাপন এবং রোটারি ড্রিলিংয়ের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সমন্বয় থাকতে হবে। ইস্পাত কেসিং তোলার পরে, এটি সরাসরি পরবর্তী বোরহোলে স্থাপন করা যেতে পারে যা খনন করা হবে। এটি একটি অবিচ্ছিন্ন অপারেশন তৈরি করে, যা নির্মাণ দক্ষতা অনেক বাড়িয়ে দেবে।